Heller 80374 Nord 2501 Noratlas

Nord N2501 Noratlas bija franču militārā transporta lidmašīna ar pilnībā metālisku konstrukciju augstā spārnu konfigurācijā. Piedziņu nodrošināja divi radiālie motori SNECMA-Bristol Hercules, katrs 2040 ZS. Prototipa lidojums notika 1949. gada 10. septembrī, un sērijveida ražošana turpinājās 1949.-1961. gadā, noslēdzoties ar 425 mašīnu ražošanu. Lidmašīnas tika izņemtas no Francijas gaisa spēku dienesta līdz 1989. gadam.

Nord N2501 Noratlas tika radīts kā jauns, pamata vidējais Francijas gaisa spēku transporta lidaparāts, kam vajadzēja aizstāt pārbaudīto, bet 40. gadu beigās bez modernizācijas potenciāla mašīnas: Junkers Ju-52 un Douglas C- 47. Sērijveida ražošanas gaitā tika izveidotas vairākas šīs lidmašīnas izstrādes versijas. Pamata un visvairāk ražotā versija bija N2501. Tika izveidota arī versija vācu Luftwaffe vajadzībām ar apzīmējumu N2501D, kas galvenokārt atšķiras ar nedaudz atšķirīgu avioniku. Ir arī civilie varianti, kas paredzēti atsevišķām aviokompānijām, piemēram, N2501A UTA (vēlāk Air France) vai N2502B Air Algeria. Šāda veida lidmašīnas eksportētas uz Vāciju, Izraēlu, Grieķiju un Portugāli. Viņiem ļoti labi veicās Suecas krīzes (1956), Pirmā Indoķīnas kara (1949-1954) un Alžīrijas kara laikā (1954-1962).