Mały Modelarz 12-1961 Opancerzony Transporter BTR-152

BTR-152 riteņu bruņutransportieris tika izstrādāts neilgi pēc Otrā pasaules kara beigām, 1946.-1947.gadā ZIS rūpnīcās. Automašīna tika nodota dienestam Padomju armijā 1950. gadā. Transportlīdzekļa sērijveida ražošana notika 1950.-1962.gadā, un automobiļa kopējā produkcija tiek lēsta ap 12 400 visu versiju vienībām. Transportlīdzekli darbināja 110 ZS sešcilindru karburatora dzinējs, un tajā bija līdz 17 desantniekiem. Apkalpē bija divi cilvēki: komandieris un mehāniķis-šoferis.

BTR-152 riteņu APC bija raksturīgas ļoti labi veidotas bruņas, kas labvēlīgi ietekmēja mazkalibra ieroču rikošetu, kā arī izdevīgs novietojums desanta lūkām, kas atradās transportlīdzekļa aizmugurē. Vēl viena priekšrocība bija radio 10RT-12 uzstādīšana (dažām automašīnām). Būtisks trūkums izrādījās atklātais nosēšanās nodalījums, kas faktiski padarīja neiespējamu transportlīdzekļu BTR-152 darbību, saskaroties ar masu iznīcināšanas ieročiem, kā arī pilnībā atsegtā karavīra pozīcija, kas apkalpoja galveno bruņojumu. transportlīdzeklis: 7,62 mm ložmetējs. Neskatoties uz šiem trūkumiem, BTR-152 bija padomju mehanizēto divīziju pamataprīkojums 50. un 1960. gados. To izmantoja arī intervencēs Ungārijā 1956. gadā un Čehoslovākijā Prāgas pavasara apspiešanā 1968. gadā. BTR-152 tika plaši eksportēts arī uz Varšavas pakta valstīm (ieskaitot Poliju) un uz trešās pasaules valstīm.