Polikarpov I-16 ir padomju viena dzinēja zemu spārnu iznīcinātājs ar jauktu dizainu, ar klasisku asti. Prototipa lidojums notika 1933. gadā. I-16 izrādījās viens no modernākajiem tā laika iznīcinātājiem. Tam bija izvelkami riteņi, moderna spārnu ģeometrija un iespēja mainīt dzenskrūves "pagriezienu". Taču tajā pa¹ā laikā īsā korpusa dēļ to bija ļoti grūti vadīt un tas prasīja lielu uzmanību no pilota. I-16 ugunskristības piedzīvoja Spānijas pilsoņu kara laikā, kur republikas karaspēkam tika nogādātas aptuveni 500 vienības. Lidma¹īna pārsteidza frankistus ar savu neticamo manevrē¹anas spēju, ugunsspēku un kāp¹anas ātrumu.1939.gadā I-16s tika nosūtīts uz Ķīnu, kas cīnījās pret Japānu un tur atkal pārsteidza savus pretiniekus. Sākotnēji M-22 dzinējs tika izmantots kā spēka agregāts, bet turpmākajās versijās tas tika aizstāts ar citiem spēka agregātiem, min. M-25 vai M-63. I-16 ierindā Austrumu frontē palika līdz 1942. gadam, kalpojot ne tikai kā iznīcinātājs, bet arī kā uzbrukuma lidma¹īna. Tehniskie dati (versija I-16 Type 24): garums: 6,13 m, spārnu platums: 9 m, augstums: 3,25 m, maksimālais ātrums: 525 km/h, kāpuma ātrums: 14,7 m/s, praktiskie griesti: 9700 m, maksimālais diapazons: 700 km, bruņojums: fiksēts - divi 7.62mm lo¾metēji SzKAS un divi 20mm ShWAK lielgabali, piekaramie - līdz 500kg bumbas.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.