JSC 263 Pancernik RADETZKY

SMS Radetzky bija Austroungārijas kaujas kuģis (tā sauktais pirmsdreadnūts) no Pirmā pasaules kara. Ķīlis šai vienībai tika ielikts 1907. gadā, palaišana notika 1909. gada jūlijā, bet nodošana ekspluatācijā Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine - 1911. gadā. Kuģa garums bija 139 metri un 25 metri plats. Izspaids sasniedza aptuveni 14 500 tonnas un maksimālais ātrums - aptuveni 20 mezgli. Klāja bruņojums palaišanas laikā cita starpā sastāvēja no: 4 305 mm lielgabaliem, kas ievietoti divos torņos pa diviem lielgabaliem, 8 240 mm lielgabaliem un 20 100 mm lielgabaliem.

SMS Radetzky bija vadošā vienība tāda paša nosaukuma līnijkuģu klasē - Radetzky. Kopumā tika uzbūvēti trīs šāda veida kuģi. Šīs klases sākotnējās konstrukcijas ietvēra kaujas kuģa izveidi ar astoņiem 305 mm lielgabaliem un duci (no 14 līdz 18) 100 mm lielgabaliem. Tomēr galu galā Austroungārijas admiralitātes konservatīvās attieksmes dēļ tika nolemts ieviest daudz konvencionālāku risinājumu. Neraugoties uz pienācīgu maksimālo ātrumu, Radetzky klases vienības tika pasargātas no drednautiem, ko pasūtīja citas lielvaras gan ugunsspēka, gan bruņu ziņā. SMS Radetzky tika uzcelta kuģu būvētavā gadā Stabilimento Tecnico Triestino Triestē. Laika posmā no 1911. līdz 1914. gadam viņi veica vairākus pieklājības braucienus, tostarp uz Lielbritāniju. 1914. gada augusta sākumā līnijkuģim bija jāatbalsta vācu kuģu SMS Goeben un SMS Breslau bēgšana uz Turciju. 1915. gada vasarā vienība piedalījās Itālijas piekrastes apšaudē. Vēlāk, līdz kara beigām, tas pietauvojās Polas ostā. Pirmā pasaules kara pēdējās stundās SMS Radetzky nokļuva zem Amerikas karoga, un 1920. gada novembrī līnijkuģis devās uz Itāliju, kur tas tika nodots metāllūžņos 1926. gadā.