Angraf 107 Parowóz Oki 1

T.11 (cits apzīmējums: OKi1 vai BR74 vai Baureihe 74.0-3) ir tvaika lokomotīvju (tvaika lokomotīvju) sērija, ko laika posmā no 1903. līdz 1910. gadam ražoja vairāki Vācijas uzņēmumi, galvenokārt Henschel rūpnīca. Vienas lokomotīves garums bija 11,19 metri, bet dienesta svars - 62,3 tonnas. Piedziņas riteņu diametrs bija 1500 mm, un lokomotīvei bija 1'C n2t asis. Kopumā tika uzbūvēta 471 šāda veida lokomotīve.

T.11 sērijas tvaika lokomotīves pēc pasūtījuma būvēja Vācijas dzelzceļi, un tās bija paredzētas Berlīnes piepilsētas dzelzceļam, pirms tas tika pilnībā elektrificēts. Līdz ar to lokomotīve tika pielāgota diezgan maziem nobraukumiem, konkursā neņēma daudz ogļu vai ūdens. Tomēr kā piedziņa tika izmantots efektīvs dubultais tvaika dzinējs, kas bija līdzīgs dzinējiem, kas uzstādīti uz OKi2 tvaika lokomotīvēm. Pēc 1918. gada aptuveni 50 šāda veida lokomotīves pārņēma PKP, kas mainīja to apzīmējumus uz OKi1. Pēc Otrā pasaules kara dažas no šīm lokomotīvēm atgriezās PKP ritošajā sastāvā.