Angraf 1-2006 Parowóz Pt 47

Pt47 ir tvaika lokomotīvju (tvaika lokomotīvju) sērija, kas tika ražota laika posmā no 1948. līdz 1951. gadam Fablok rūpnīcā Chrzanów un Hipolits Cegielskis Poznaņā (saīsināti: HCP). Vienas lokomotīves garums (ar konkursu) bija 23,84 metri, bet darba svars - 103 tonnas. Piedziņas riteņu diametrs bija 1850 mm, lokomotīvei bija 1'D1 'asis. Kopā tika uzbūvētas 180 šāda veida lokomotīves.

Tvaika lokomotīves Pt47 tika konstruētas uz pirmskara Pt31 tvaika lokomotīves bāzes. Viņiem bija viena un tā pati asu sistēma un daudzas sastāvdaļas, taču Pt47 bija nedaudz smagāks un nedaudz īsāks, un tam bija tvaika dzinējs ar mazāku jaudu. Jaunā tvaika lokomotīve bija paredzēta tālsatiksmes un smago pasažieru vilcienu apkalpošanai. Dizains izrādījās salīdzinoši veiksmīgs, un to PKP izmantoja gandrīz visās tālsatiksmes līnijās līdz 80. gadiem. Līdz šim ir saglabājusies tikai viena funkcionējoša lokomotīve, kuru var apbrīnot Volštinas tvaika lokomotīvju šķūnī.