Pamatinformācija
Ražotājs | Modelik |
Produkta kods | mod22_04 |
Svars: | 0.14 kg |
Mērogs | 1:25 |
Pievienots katalogam: | 26.1.2007 |
Atslēgvārdi: | CWS-T-1 |
Number of paper sheets with parts to cut out,size of the kit: 10 x A4
Number of constuction pictures: 6 x A4
Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
scale: 1:25
growth of the constructed model: 194 mm
CWS T-1 bija poļu luksusa vieglā automašīna no starpkaru perioda. Modeļa prezentācija notika 1925. gadā, un 1927. gadā sākās masveida ražošana, kas ilga līdz 1931. gadam. Automašīnu darbināja viens, 3 litru 4 cilindru dzinējs ar maksimālo jaudu 61 ZS. Dzinējs tika sinhronizēts ar 4 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Ražošanu veica CWS (Centralne Warsztaty Samochodowe) rūpnīcas Varšavā, bet no 1928. gada - PZInŋ. CWS T-1 izstrādāja inž. Tadeušs Taņskis, un vēlāk nozīmīgu ieguldījumu tās attīstībā sniedza inž. Vladislavs Mrajskis. Tika pieņemts, ka jaunais auto būs luksusa transportlīdzeklis, kas paredzēts turīgam klientam ar iespēju eksportēt automašīnas uz Rietumeiropas tirgu. Taču 1929. gada Lielā depresija, kā arī licences līguma parakstīšana ar itāļu firmu FIAT par poļu Fiat 508 (1931) ražošanu lika pārtraukt ražošanu. Tās gaitā tika saražotas aptuveni 800 šāda veida automašīnas dažādās virsbūves versijās. Bez stingriem pasažieru transportlīdzekļiem bija arī sanitārā ātrā palīdzība, kā arī pasta un PKO ātrā palīdzība.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.
Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
...