Answer ADW3-2009 Polski parowóz TKr 55

TKr55 ir Polijas tvaika lokomotīves prototips, kas tika ražots 1957. gadā ZNTK Vroclavā. Lokomotīves darba svars bija 85 tonnas, bet garums - 11,55 m. Piedziņas riteņu diametrs bija 1450 mm, ar 1'D asu sistēmu. Tika izgatavots tikai viens šīs lokomotīves paraugs. Tvaika lokomotīve TKr55 tika izstrādāta Pētniecības un attīstības institūtā "Tabor" Poznaņā (toreiz saukta par Centrālo dzelzceļa ritošā sastāva būvniecības biroju Poznaņā) 1955. gadā, un tā vienīgā tika ražota Vroclavā divus gadus vēlāk. Jaunās lokomotīves pamatā bija Tr 203 sērijas lokomotīves šasija, un liela daļa virsbūves (piemēram, kabīne vai katls) tika pārcelta no lokomotīves TKt48. Tajā pašā laikā tika veiktas vairākas izmaiņas. Pirmkārt, tika nostiprināti patvērumi, mainīti katla izmēri un tā stādīšanas metode. Tvaika lokomotīve veiksmīgi izturēja pirmos testus un izrādījās ekonomiska ekspluatācijā. Tomēr pakāpeniskas Polijas dzelzceļa līniju elektrifikācijas un dīzeļlokomotīvju ieviešanas dēļ TKr55 sērijveida ražošana netika uzsākta. Vienīgā uzbūvētā tika izmantota lokomotīvju šķūnī Kutno kā manevru lokomotīve.