WAK

WAK 12-2019 Polskie kutry cz. 2 S-2, S-3, S-4

Polskie kutry cz. 2 S-2, S-3, S-4 - Image 1
Mērogs: 1:100
Ražotājs: WAK
Produkta kods: WAK12-2019
Pašreizējā pieejamība: ir pieejams!
€2.87 vai 1700 p.

Ar 21% PVN
nosūtot uz valsti: Latvija
Lai mainītu valsti, noklikšķiniet šeit

Pamatinformācija

RažotājsWAK
Produkta kodsWAK12-2019
Svars:0.07 kg
Ean:9771734126007
Mērogs1:100
Pievienots katalogam:29.10.2019

ORP S-2 (cits apzīmējums: MA / SB 44 vai MGB 44) bija Lielbritānijas ražotais kuteris, kas arī klasificēts kā artilērijas vajātājs un darbojās Polijas flotē Otrā pasaules kara laikā. Vienība stājās dienestā zem baltā un sarkanā karoga 1940. gada jūlijā un palika tajā līdz 1944. gada jūlijam. Tā pilna tilpums sasniedza aptuveni 31 tonnu. Kuģa garums bija 19,2 m, platums 5 m, un tās maksimālais ātrums bija līdz 40 mezgliem jūras izmēģinājumu laikā. Ieroču sastāvā - 1941. gadā - ietilpa viens 20 mm Oerlikon lielgabals, 6 ložmetēji ar kalibru 7,7 un 12,7 mm, dziļuma lādiņi un jūras mīnas. Prezentētais kuģis tika būvēts Lielbritānijas Power Boat kuģu būvētavā un piederēja t.s šīs kuģu būvētavas ražotie 63 pēdu griezēji. Šāda veida vienības sākotnēji tika ražotas Norvēģijai un Zviedrijai, bet, sākoties Otrajam pasaules karam, dažas no tām komandēja Karaliskā flote. Jau Polijas dienestā esošā vienība sākotnēji ietilpa 3. MGB flotilē, kur kopā ar ORP S-1 un ORP S-3 veidoja Flotiles 3. divīziju. Laika posmā no 1940. līdz 1944. gadam vienība piedalījās daudzās operācijās Lamanšā, ļoti bieži cīnoties ar vācu vieglajiem spēkiem. Viena no slavenākajām uzrādītā kuģa darbībām bija vientuļa cīņa ar 6 vācu torpēdu laivām naktī no 1942. gada 21. uz 22. jūniju. Vēl der piebilst, ka par šo varoņdarbu vienības kapteinis - kpt. Eugenius Wciļlicki - saņēma Virtuti Militari ordeņa Sudraba krustu un Goda dienesta krustu. Vienība izdzīvoja līdz kara beigām, un ir daudz pazīmju, ka ORP S-2 tika demontēts 1947. gadā.

ORP S-3 (cits apzīmējums: MA / SB 45 vai MGB 45, neoficiālais nosaukums: "Wyŋeŗ") bija Lielbritānijas ražots kuteris, kas arī klasificēts kā artilērijas vajātājs, un Otrā pasaules kara laikā darbojās Polijas flotē. Vienība mūsu MW sāka izmantot 1940. gada jūlijā un palika tajā līdz 1943. gada maijam. Tā pilna tilpums sasniedza aptuveni 31 tonnu. Kuģa garums bija 19,2 metri, platums 5 metri, un tās maksimālais ātrums bija 36-37 mezgli. Tas bija bruņots ar vienu 20 mm Oerlikon lielgabalu, 4 7,7 mm ložmetējiem un dziļuma lādiņiem. Prezentētais kuģis tika uzbūvēts Britu Power Boat kuģu būvētavā Haitē un piederēja t.s šīs kuģu būvētavas ražotie 63 pēdu griezēji. Šāda veida vienības sākotnēji tika ražotas Norvēģijai un Zviedrijai, bet, sākoties Otrajam pasaules karam, dažas no tām komandēja Karaliskā flote. Vienība, jau zem baltā un sarkanā karoga, sākotnēji bija 3. MGB flotiles 3. eskadras sastāvā. Vienības galvenie uzdevumi ietvēra dalību neskaitāmos Karaliskās flotes un Polijas flotes ofensīvos uzbrukumos okupētajiem Francijas krastiem – to lieliski ilustrē brauciens uz Šerbūru 1940. gada septembrī, kad ORP S-3 kalpoja par aizsegu līnijkuģis HMS Revenge. Turklāt uzrādītais ātrumpārkāpējs aptvēra daudzas Lielbritānijas piekrastes karavānas Lamanšā. Jāpiebilst, ka dienesta laikā vienība nereti cieta bojājumus, kā rezultātā jau 1943. gadā tika izņemta no ierindas Polijas flotē.

ORP S-4 (cits apzīmējums: MTB 113 vai MGB 113) bija Lielbritānijas ražots kuteris, kas arī klasificēts kā artilērijas vajātājs, un Otrā pasaules kara laikā darbojās Polijas flotē (turpmāk: PMW). Vienība mūsu MW sāka izmantot 1943. gada jūlijā un palika tajā līdz 1944. gada aprīlim. Tā pilna tilpums sasniedza aptuveni 50 tonnas. Kuģa garums bija 21,8 metri un platums aptuveni 6,3 metri, un maksimālais ātrums jūras izmēģinājumu laikā sasniedza 39-40 mezglus. Tas bija bruņots ar vienu 40 mm lielgabalu (pom-pom), dubultu 20 mm Oerlikon lielgabalu, 4 7,7 mm ložmetējiem un dziļuma lādiņiem. Prezentētais kuģis būvēts Britu Power Boat kuģu būvētavā Haitē, kā viens no pārstāvjiem t.s. veids Britu motorlaiva 71 pēdas 6 collas. Topošais ORP S-4 kalpoja Karaliskajā flotē no 1942. gada decembra un tika remontēts brīdī, kad to nodeva PMW. Pēc renovācijas pabeigšanas un apkalpes iepazīšanās ar jauno vienību ORP S-4 kļuva par daļu no 9. MGB flotiles, kas atrodas Ramsgeitā. Ir vērts piebilst, ka tas mūsu flotē aizstāja nolietoto ORP S-3 griezēju. Laika posmā no 1943. gada septembra līdz novembrim vienība piedalījās neskaitāmos ofensīvos uzbrukumos okupētās Francijas piekrastes reģioniem. Pēc tam, kad kuģis 1944. gada janvārī tika bojāts uzskriešanas sēklī, vienība devās uz kapitālo remontu. Tās gaitā tika pieņemts lēmums ORP S-4 nodot Nīderlandes flotei. Tomēr interesanti, ka holandieši to neieviesa līnijā, un tā paša gada septembrī viņi to atdeva Karaliskajai flotei.

Kļūda aprakstā? Paziņojiet par problēmu
Mūsu klientu atsauksmes
Palikt savu atsauksmi par: Polskie kutry cz. 2 S-2, S-3, S-4
...
Pievienots katalogam: 29.10.2019
Pašreizējā pieejamība: ir pieejams!
  • produkts ir pieejams
  • produkts nav pieejams
  • produkts ir pieejams pēc pasūtījuma
  • preces piegāde
  • nav
  • 1 vienība
  • 2 vienības
  • 3-5 vienības
  • 6-10 vienības
  • vairāk nekā 10 vienības
Vai iespējams pasūtīt produktu, kura nav vietnē vai noliktavā?
Līdzīgi produkti

Mērogs: 1:50
Ražotājs: Haliņski
Produkta kods: HAL-KA-1-97
Pieejamība: ir pieejams!

€14.75 vai 8500 p.