PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) bija vācu vieglais tanks no Otrā pasaules kara. Pirmie transportlīdzekļa prototipi tika izveidoti 1933. gadā, un sērijveida ražošana turpinājās laika posmā no 1934. līdz 1939. gadam, noslēdzoties ar aptuveni 2000 automašīnu ražošanu. Tvertnes A versiju darbināja viens Krupp M305 57 ZS dzinējs. Tās galvenais bruņojums bija divi 7,92 mm MG 13 ložmetēji novietots tornī.
Pirmie darbi pie PzKpfw I sākās 1930. gadā, kad Vācijas Bruņojuma birojs, pretēji Versaļas līguma noteikumiem, pasūtīja darbu pie kāpurķēžu transportlīdzekļa, kas paredzēts izlūkošanai un bruņojuma transportēšanai. Uzņēmums Krupp ļoti ātri pārņēma vadību šajos darbos, sekojot britu koncerna Vickers projektiem, bet bez piekļuves angļu tehnoloģijām. 1933. gadā tika izveidotas pirmās kāpurķēžu šasijas, kuras vēlāk tika izmantotas šoferu apmācībai, bet sērijveida ražošana sākās 1934. gadā, kad vācieši pārtrauca Versaļas līgumu. Tika izstrādāti divi PzKpfw I pamata varianti: A un B. Versija A bija pirmā sērijveidā ražotā versija, savukārt versijai B bija modernizēta piekare un šasija un jauns dzinējs – Maybach NL 38 TR. Uz šī transportlīdzekļa šasijas tika uzbūvēti arī citi transportlīdzekļi, piemēram, komandmašīna (Panzerbefehlswagen I) vai tanku iznīcinātājs Panzerjager I. Tanki PzKpfw I tika izmantoti pilsoņu kara laikā Spānijā (1936-1939), septembra kampaņā, kampaņa Norvēģijā (1940 ), Francijā (1940), Balkānos (1941) un - nelielā mērogā - kara ar Padomju Savienību sākumposmā (1941), tolaik jau būdami pilnīgi novecojuši transportlīdzekļi.