Plastyk 006 RWD-6

RWD-6 bija starpkaru perioda poļu sporta un tūrisma lidmašīna augstspārnā, jauktā konstrukcijā ar fiksētu šasiju. Piedziņu nodrošināja viens AS Genet Major dzinējs ar maksimālo jaudu 160 ZS. Prototipa lidojums notika 1932. gada jūnijā. Tika uzbūvētas tikai trīs šīs lidmašīnas kopijas.

RWD-6 izstrādāja labi pazīstama poļu inženieru komanda, tostarp S. Rogalskis, S. Wigur, J. Drzewiecki, un tā īsā ražošana tika veikta Eksperimentālajās aviācijas darbnīcās (DWL) Varšavā. Jaunā lidmašīna tika īpaši izstrādāta Challenge 1932. gadā. Lai gan RWD-6 pamatā bija citi veiksmīgi RWD sērijas modeļi, to raksturoja daži jauninājumi, jo īpaši ļoti bagātīga un plaša spārnu mehanizācija, jauna piedziņas bloka izmantošana un fakts, ka apkalpe sēdēja kabīnes blakus viena otrai, nevis tandēma konfigurācijā. Lidmašīna izrādījās ļoti grūti pilotējama un nebija bez konstrukcijas trūkumiem, taču, neskatoties uz šiem trūkumiem, 1932. gada augustā Francišeks Žvirko un Staņislavs Vigura tajā uzvarēja sacensībās Challenge, kas bija Polijas civilās aviācijas lielākais sasniegums otrajā. Polijas Republika! Diemžēl mēnesi vēlāk gan titulēti, gan izcili aviācijas pionieri Polijā gāja bojā aviokatastrofā, lidojot ar RWD-6. Diezgan plaši tiek pieņemts, ka katastrofas cēlonis bija RWD-6 mašīnas konstrukcijas kļūdas.