Heller 80150 Renault R5 Turbo

Renault 5 (citi nosaukumi: Renault R5, Super 5 vai Supercinq) ir franču vieglais automobilis, kas pirmo reizi tika prezentēts sabiedrībai 1972. gadā. Tā sērijveida ražošana sākās tajā pašā gadā un ilga līdz 1996. gadam – tās laikā tika saražoti vairāk nekā 5,5 miljoni šī spēkrata eksemplāru. Ražošana notika vairākās pilsētās, bet svarīgākās rūpnīcas, kas ražoja šo modeli, bija Duai, Djepē un Flins-sur-Seine Francijā.

Renault 5 tika izstrādāts un nodots ražošanā kā sava veida papildinājums uzņēmuma piedāvājumā esošajam 4L modelim, taču der atcerēties, ka abu modeļu ražošana tika veikta vienlaikus vairākus gadus. R5 modelis paņēma daudz mehānisku elementu no 4L un tika balstīts uz daudziem identiskiem dizaina risinājumiem. Abi modeļi gan pilnībā atšķīrās dizainā, kas R5 gadījumā bija daudz vairāk - tiem laikiem - avangardisks un izpelnījās Francijas kulta auto titulu. Renault 5 tika novērtēts arī ar tās klases automašīnām ļoti ietilpīgo interjeru, zemo aerodinamisko pretestību un labu saķeri. Auto galvenokārt tika piedāvāts kā 3 vai 5 durvju hečbeks. Par piedziņu kalpoja plašs dzinēju klāsts ar tilpumu no 0,8 līdz 1,4 litriem. To grupas piedāvājumā aizstāja Clio modelis.