Modelarstwo kartonowe 052 Rogožarski RWD-8 NZ-120 Vitež

RWD-8 bija poļu treniņlidmašīna ar jauktu uzbūvi, augsto spārnu (tā saukto lietussargu) sistēmā, ar klasisku, fiksētu šasiju.Bāzes versijā piedziņu nodrošināja viens dzinējs PZInż Junior ar jaudu 120 ZS. Prototipa lidojums notika 1933. gadā. Sērijveida ražošana turpinājās 1934.-1939.gadā, beidzot ar aptuveni 550 šāda tipa lidmašīnu ražošanu. Mašīnai nebija fiksēta bruņojuma.

Sākotnēji RWD-8 tika izstrādāts konkursam, ko izsludināja Gaisa un gāzes aizsardzības līga par jaunu sākotnējo apmācību lidmašīnu. Sākotnējo darbu pie RWD-8 eksperimentālajā aviācijas darbnīcā Varšavā veica inženieris Staņislavs Vigura, un pirmais prototips bija gatavs 1933. gadā. Viņš noteikti uzvarēja konkursā, pierādot, ka ir ļoti viegli pilotējama mašīna, nodrošinot lielu lidojumu drošību, labu darba komfortu studentam un instruktoram, kā arī salīdzinoši lēti. Par projektu ļoti ātri ieinteresējās Polijas armija, kas 1934. gadā veica pasūtījumu šīm lidmašīnām, kuras - armijai paredzētajā versijā - tika ražotas PWS rūpnīcā Belas Podlaskā. RWD-8 lidmašīnas civilajā versijā kalpoja daudzos lidojošos klubos visā valstī. Taču militārajā versijā tie bija paredzēti pilotu sākotnējai apmācībai. Tos izmantoja aviācijas skolas Deblinā, Bidgoščā un Krosno. Septembra kampaņas laikā RWD-8 kalpoja arī kā sakaru mašīnas. Pēc 1939. gada septembra RWD-8 lidmašīnas tika nogādātas Rumānijā, Somijā un Ungārijā.