Aerobonus 480076 Russian WWII pilot with seat for P-39 Airacobra

Militārie gaisa spēki (latīņu, krievu: Wojenno-Wozdusznyje Siły, saīsināti kā VVS vai WWS) ir viens no padomju bruņoto spēku veidiem, kas radās neilgi pēc 1917. gada Oktobra revolūcijas. Padomju militārās aviācijas intensīva attīstība notika no 30. gadu sākuma, kad tika paplašināts šāda veida militārais spēks, bet tika ieviesti arī jauni lidaparātu veidi, piemēram, iznīcinātāji I-15 vai I-16 vai bumbvedēji, piemēram, SB. -2 vai DB-3. Ir vērts piebilst, ka daži no šiem gaisa kuģu veidiem, kas tika izmantoti Spānijas pilsoņu kara laikā (1936-1939), sākotnējā periodā nebija ievērojami zemāki par saviem Itālijas vai Vācijas kolēģiem. Tomēr tādu mašīnu kā Me-109 un He-111 parādīšanās mainīja šo situāciju. Var pieņemt, ka 1939.-1941.gadā netieši paātrinājās jaunu lidmašīnu ieviešana VVS - īpaši tādu iznīcinātāju kā Jak-1 vai LaGG-3. Tomēr sākotnējā kara ar Vāciju periodā (1941-1945) padomju gaisa spēki cieta milzīgus zaudējumus. Tos var izskaidrot ar labi sagatavotā virsnieku kadra nepilnībām (30. gadu staļinisko tīrīšanas sekām), padomju pilotu zemāko individuālo sagatavotību salīdzinājumā ar vācu pretiniekiem vai padomju pilotu pielietoto zemāko taktiku. Tomēr Otrā pasaules kara laikā šīs nepilnības lielākā vai mazākā mērā tika kompensētas, un padomju gaisa spēkus darbināja ar jauniem (labiem vai ļoti labiem) lidmašīnu veidiem, lai aizstātu visu Jakovļevu lidmašīnu saimi. : Jak-3, Jak-7 vai Jak-9. Parādē nebija arī padomju aviācijas nozares sasniegumi, kas no 1941. gada jūnija līdz 1945. gada maijam saražoja ap 157 tūkst. mašīnas! Ir vērts piebilst, ka WWS bija vienīgie gaisa spēki Otrajā pasaules karā, kas ieviesa programmu sieviešu apmācībai aviokompāniju dienestam kā iznīcinātāju un bumbvedēju pilotēm. Šīs programmas sekas bija, piemēram, Lidijas Litvikas vai Jekaterinas Butanovas sasniegumi.