Mały Modelarz 11-1963 Samolot szkolno-treningowy TS-11 Iskra

PZL TS-11 Iskra ir moderna Polijas mācību un kaujas lidmašīna. Prototipa lidojums notika 1960. gadā. Sērijveida ražošana turpinājās 1963.-1987.gadā, noslēdzoties ar 424 šīs lidmašīnas eksemplāru izgatavošanu. Piedziņu (kopš 1969. gada) nodrošina viens dzinējs reaktīvā lidmašīna WSK SO-3 . Lidmašīnas maksimālais ātrums ir 720 km/h, un maksimālais darbības rādiuss ir 1250 kilometri. Klāja bruņojums ir viens 23 mm NS-23 vai NR-23 lielgabals.

Līdz ar reaktīvo lidmašīnu plašo ieviešanu Polijas aviācijā radās nepieciešamība uzbūvēt atbilstošu mācību lidaparātu. Rūpnīcas bija atbildīgas par tās attīstību un ražošanu WSK "PZL Mielec", un tās galvenais dizainers bija Tadeušs Soltiks. Jaunā lidmašīna izrādījās veiksmīga konstrukcija ar labu veiktspēju, salīdzinoši zemu uzticamību un zemām ekspluatācijas izmaksām. Sērijveida ražošanas gaitā tika radīti daudzi šīs lidmašīnas varianti. Pirmā sērijveidā ražotā versija bija Iskra bis-A, ko joprojām darbina SO-1 dzinējs. Neilgi pēc tam parādījās Iskra bis-B versija, kas jau bija mācību un kaujas modelis ar iespēju paņemt virs galvas ieročus. Dienestā nonāca arī Iskra R versija, t.i., jūras izlūkošanas versija, jeb Iskra bis D - mācību un kaujas versija. Tika izveidota arī civilā versija bez ieročiem ar nosaukumu Iskra Jet. Lidmašīnu TS-11 Iskra militārie lietotāji bija Polija un Indija. Civilajā versijā lidmašīnas devās, cita starpā, uz ASV vai Lielbritāniju.