MiniArt 35037 Soviet Self-Propelled Gun Crew (5)

20. un 30. gados Sarkanā armija piedzīvoja intensīvu attīstību gan darba vietu skaita palielināšanas, gan piesātinājuma ar tehniskajiem ieročiem ziņā. 30. gados tika veikti arī pirmie pašpiedziņas artilērijas izmantošanas izmēģinājumi un eksperimenti. Tie parādījās kā automašīnu prototipi vai tika ražoti nelielās sērijās, piemēram, SU-1 (1931. gadā), SU-5-1, SU-5-2 vai SU-T-26, pamatojoties uz T-26 šasiju. tvertne. Parādījās arī ļoti interesants dizains ar nosaukumu SU-14, t.i., pielāgotā T-35 tvertnes šasija ar 152 mm Br-2 lielgabalu. Taču pašpiedziņas artilērijas attīstība patiesi plašā mērogā Sarkanajā armijā notika tikai Vācijas-Padomju kara laikā un precīzāk no 1942. gada, kad veiksmīgi tika ražoti transportlīdzekļi SU-76 (automašīna, kas balstīta uz šasijas šasiju). T-70 tvertne) un SU-122 (automašīna ir balstīta uz T-34 šasiju). Tomēr 1943. gadā ražošanā tika nodots SU-152 un vēlāk veiksmīgie ISU-122 un ISU-152. Lai gan tika pieņemts, ka pēdējās trīs automašīnas būs klasiskās pašpiedziņas lielgabali, kas paredzēti, lai atbalstītu savu kājnieku un motorizēto vienību uzbrukumus ar tiešu un netiešu uguni, praksē tie izrādījās arī ļoti efektīvi tanku iznīcinātāji, kas lieliski papildināja transportlīdzekļiem SU-85 un SU-100. Jāpiebilst, ka 1945. gadā, salīdzinot ar 1941. gadu, kājnieku divīzijā tika nodarbināti 12 pašpiedziņas lielgabali - ļoti bieži tie bija SU-76.