KW-3 (cits apzīmējums: Object 223) bija padomju smagais tanka prototips no Otrā pasaules kara. Vienīgais šī transportlīdzekļa prototips tika izveidots 1941. gadā, taču tvertne nekad nenonāca masveida ražošanā. Transportlīdzekli darbināja viens 850 ZS V-2SH 12 cilindru dzinējs, un tas bija bruņots ar vienu 107 mm lielgabalu un, iespējams, diviem 7,62 mm DT ložmetējiem.
KW-3 tika izveidots kā tālejoša KW-1 smagās tvertnes modernizācija. Salīdzinot ar pēdējo, jaunais tanks saņēma jaunu spēka agregātu ar lielāku jaudu, pilnīgi citas formas tornīti ar slīpām bruņām. Mašīnai bija arī daudz biezākas bruņas - īpaši korpusa priekšējā daļā -, kas sasniedza 120 mm! Tika arī pieņemts, ka tankam kā galvenais bruņojums būs 107 mm lielgabals, lai gan izgatavotajam prototipam kā bruņojums bija 76,2 mm lielgabals. Pārbaužu gaitā gan atklājās, ka KW-3 darbina vājš dzinējs, tā balstiekārta ir pārslogota transportlīdzekļa ievērojamā svara (ap 70 tonnām) dēļ, un auto sniegums nav no tiem labākajiem. . Turpmākais darbs pie automašīnas šīs nepilnības daļēji mazināja, bet neatrisināja. Visbeidzot, KW-3 neienāca masveida ražošanā.
KW-3 (cits apzīmējums: Object 223) bija padomju smagais tanka prototips no Otrā pasaules kara. Vienīgais šī transportlīdzekļa prototips tika izveidots 1941. gadā, taču tvertne nekad nenonāca masveida ražošanā. Transportlīdzekli darbināja viens 850 ZS V-2SH 12 cilindru dzinējs, un tas bija bruņots ar vienu 107 mm lielgabalu un, iespējams, diviem 7,62 mm DT ložmetējiem.
KW-3 tika izveidots kā tālejoša KW-1 smagās tvertnes modernizācija. Salīdzinot ar pēdējo, jaunais tanks saņēma jaunu spēka agregātu ar lielāku jaudu, pilnīgi citas formas tornīti ar slīpām bruņām. Mašīnai bija arī daudz biezākas bruņas - īpaši korpusa priekšējā daļā -, kas sasniedza 120 mm! Tika arī pieņemts, ka tankam kā galvenais bruņojums būs 107 mm lielgabals, lai gan izgatavotajam prototipam kā bruņojums bija 76,2 mm lielgabals. Pārbaužu gaitā gan atklājās, ka KW-3 darbina vājš dzinējs, tā balstiekārta ir pārslogota transportlīdzekļa ievērojamā svara (ap 70 tonnām) dēļ, un auto sniegums nav no tiem labākajiem. . Turpmākais darbs pie automašīnas šīs nepilnības daļēji mazināja, bet neatrisināja. Visbeidzot, KW-3 neienāca masveida ražošanā.