T-28 ir padomju, daudztorņu vidējais tanks no starpkaru perioda un Otrā pasaules kara. Pirmie šī transportlīdzekļa prototipi tika izgatavoti 1931.-1932.gadā, un automašīna tika nodota ekspluatācijā 1933.gadā. Ražošanas gaitā tika izveidoti aptuveni 500 šāda veida transportlīdzekļi. Tanka kaujas svars bija līdz 28 tonnām. Piedziņu nodrošināja viens, 12 cilindru karburatora dzinējs ar jaudu līdz 500 ZS. Galvenais bruņojums sastāvēja no viena 76,2 mm KT-28 lielgabala un 4-5 7,62 mm DT ložmetējiem.
T-28 izveides koncepcija radās 20. gadu beigās, kad Sarkanā armija vēlējās iegūt pilnīgi jaunu un, iespējams, modernāko vidējo tanku. Jaunā automašīna, tāpat kā T-35, konceptuāli diezgan skaidri tika veidota pēc britu Vickers A1E1 Independent parauga. Tam bija arī jāpapildina līnijas smagāks T-35. Sērijveida ražošanas gaitā tika izveidoti vairāki tanka T-28 prototipi un izstrādes versijas, starp kurām to var norādīt cita starpā: T-28A (versija ar uzlabotu pārnesumkārbu un uzlabotu maksimālo ātrumu), IT-28 (tilta tvertnes prototips) vai SU-8 (pašpiedziņas lielgabala dizains). Automašīnas T-28 tika izmantotas kaujās agresijas laikā pret Poliju 1939. gada septembrī, Ziemas kara laikā (1939-1940), un – mazākā mērā – kara ar Japānu laikā 1939. – 1940. gadā. Tie tika izmantoti arī Vācijas-Padomju kara sākuma fāzē 1941. gadā, kur tie tomēr cieta ievērojamus zaudējumus.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.