Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger ir vācu smagais tanks no Otrā pasaules kara, viens no tā laika slavenākajiem kaujas transportlīdzekļiem. Vācu Panzerwaffe komandai jau no kara sākuma bija doma izveidot smago tanku, taču pirmie mēģinājumi gadsimtiem vecā Neubaufahrzeuge tanka formā izrādījās neveiksmīgi. 1939. un 1940. gadā tie tika veikti neefektīvi, bet pēc sadursmes ar T-34 un KW-1 austrumu frontē darbs pie jaunā smagā tanka paātrina. 1942. gada 20. aprīlī jaunā tanka prototips ar apzīmējumu VK 4501 (H) tika pārbaudīts lauka apstākļos Ādolfa Hitlera klātbūtnē un neilgi pēc tam tika nodots masveida ražošanā. Pirmās sērijveida versijas tika apzīmētas ar Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (vēlāk Ausf.E). Ražošanas gaitā 1942.-1945.gadā tvertne tika sistemātiski pārveidota, piemēram, pievienojot Feifell putekļu filtrus, atšķirīgu lukturu izvietojumu, optisko iekārtu modernizāciju, komandiera torņa izmaiņas u.c. Piedziņa tika nodrošināta ar Maybach HL230 P45 12 cilindru karburatora dzinēju ar 700 ZS jaudu. Tanks Pz.Kpfw VI, lai gan tam nebija tik kontūrēta priekšējā korpusa kā T-34 vai Pantera, bija smagi bruņumašīna (frontālās bruņas līdz 120mm), bruņota ar ļoti efektīvu KwK 36 L / 56 88mm lielgabalu. , kas izpelnījās Otrā pasaules kara visefektīvākā tanka reputāciju. Tas bija daudz labāks transportlīdzeklis nekā sabiedroto M4 vai Čērčils un padomju T-34/76. Viņš varēja arī viegli cīnīties ar IS-2 vai M-26, pārspējot tos ar galvenā bruņojuma efektivitāti. No otras puses, Pz.Kpfw VI bija daži mīnusi - pirmkārt, tā ražošana bija ārkārtīgi laikietilpīga un tam bija ļoti sarežģīta piekare. Vēlākajā kara periodā pasliktinājās arī Tīģera bruņu kvalitāte, ko izraisīja Vācijas ekonomikas nepieeja molibdēna atradnēm. Neskatoties uz šiem trūkumiem, Tīģeris kaujas laukos izrādījās ļoti efektīvs ierocis. Viņš veiksmīgi cīnījās Tunisijā, Kurskas arkā, Normandijā un Austrumu frontē. Tehniskie dati: garums (ar mucu): 8.45m, platums: 3.7m, augstums: 2.93m, dzinēja jauda: 700KM, svars: 56.9t, darbības rādiuss (uz ceļa): 100km, maksimālais ātrums (uz ceļa) ) : 38 km/h, bruņojums: 1 88 mm KwK 36 L / 56 lielgabals, 3 7,92 mm MG 34 ložmetēji.
Maikls Vitmans dzimis 1914. gada aprīlī un nomira 1944. gada augustā 30 gadu vecumā. Viņš bija Waffen-SS bruņoto spēku vācu zemākais virsnieks. Viņš ir plaši atzīts par vienu no labākajiem un efektīvākajiem Otrā pasaules kara tankkuģiem. Mihaels Vitmans dienēja Reihšvērā un vēlāk Vērmahtā 1934.-1936.gadā. 1936. gadā viņš iesniedza pieteikumu par iestāšanos SS, un 1937. gada aprīlī viņu norīkoja Leibstandarte Ādolfa Hitlera pulkā (vēlāk divīzijā). 1938. gadā viņš piedalījās Sudetu zemes okupācijā un Austrijas anšlusā. Ir gandrīz droši, ka viņš nepiedalījās kampaņās Polijā (1939) un Francijā (1940). Viņš piedalījās kaujās tikai operācijas Barbarossa laikā 1941. gadā. Laika posmā no 1941. līdz 1943. gadam viņš cīnījās Austrumu frontē ar pašpiedziņas lielgabalu StuG III, gūstot ievērojamus panākumus cīņā pret padomju bruņu ieročiem. 1943. gadā viņš "pārgāja" uz Tīģera tanku un ar šādu transportlīdzekli kā bruņu vadu komandieris piedalījās operācijā Citadele Kurskas arkā. 1944. gada janvārī apbalvots ar Dzelzs krusta Bruņinieka krustu. 1944. gada aprīlī pārcelts uz SS 101. smago tanku bataljonu, kur komandēja šī bataljona 2. rotu. Šīs vienības sastāvā viņš karoja Normandijā no 1944. gada jūnija līdz augustam. Tur viņš guva savus lielākos panākumus, 1944. gada 13. jūnijā Villers-Bokage iznīcinot 21 britu bruņumašīnu, kuras rīcībā bija tikai viens tanks. Maikls Vitmans nomira 1944. gada 8. augustā Kānas apgabalā. Dienesta laikā viņš, iespējams, iznīcināja 138 tankus un 132 prettanku lielgabalus.