Revell 05160 Tirpitz Platinum Edition

Tirpitz bija vācu kaujas kuģis, kura ķīlis tika ielikts 1936. gadā un palaists ūdenī 1939. gada aprīlī. Kaujas kuģis stājās virvju dienestā Vācijas flotē (vācu Kriegsmarine) 1941. gada februārī. Kuģis bija 254 metrus garš, 36 metrus plats, un tā pilna tilpība bija 53 500 tonnas. Tirpitz maksimālais ātrums bija aptuveni 30-31 mezgls. Galvenais bruņojums bija 8 380 mm lielgabali četros divos torņos, un sekundārais bruņojums ietvēra: 12 150 mm lielgabalus vai 16 105 mm lielgabalus.

Tirpitz bija otrais Bismarka klases kuģis. Tika pavēlēts nomainīt veco līnijkuģi Šlēsviga-Holšteina, kas 30. gados pilnībā novecoja – to pašu, kura zalves Vesterplatē aizsāka Otro pasaules karu Eiropā. Nolaišanas laikā Tirpitz bija lielākais vācu kuģis. Tam bija labas bruņas, un tā galvenais vai sekundārais bruņojums nekādā ziņā nebija zemāks par britu kuģu kolēģiem. Neilgi pēc stāšanās dienestā - 1941. gada jūnijā un jūlijā - viņš operācijas Barbarossa ietvaros apdrošināja vācu karaspēka darbību, taču nopietnākas darbības pret padomju floti tobrīd nenotika. Pēc šīm darbībām Tirpics 1941. un 1942. gada mijā tika nosūtīts uz bāzi Tronheimā Norvēģijā, no kurienes viņš sāka darboties pret sabiedroto karavānām, kas ar Lend-and-lease brauca uz Murmansku caur Ziemeļatlantijas un Norvēģijas jūru. 1942. gada jūlijā kaujas kuģa Tirpitz izbraukšana no ostas noveda pie PQ-17 karavānas izkliedēšanas, ko pēc tam iznīcināja vācu lidmašīnas un zemūdens laivas. Tirpitz klātbūtne ziemeļu ūdeņos neapšaubāmi radīja lielu apgrūtinājumu Karaliskajai flotei, un tajā bija iesaistīti 5-7 britu kaujas kuģi! Nav nejaušība, ka vācu kuģis tika nosaukts par "Lonely Lord of the North". Attiecīgi 1943.-1944.gadā briti veica vairākas darbības ar miniatūrām zemūdenēm, kas noveda pie kuģa bojājumiem. Tomēr Tirpitz tika nogremdēts tikai 1944. gada 12. novembrī smago Lancaster klases bumbvedēju reida rezultātā.