Tobruk bija poļu transporta kuģis, būvēts Lielbritānijā Otrā pasaules kara laikā. Vienība sāka dienestu zem Polijas karoga 1942. gada sākumā . Kuģa kopējais garums nolaišanas brīdī bija 136 metri un platums 17,3 metri. Ietilpība bija aptuveni 7050 BRT, un maksimālais ātrums bija aptuveni 11 mezgli. Apkalpē bija 41 cilvēks. Tobruka sākotnēji tika uzbūvēta britu flotei kā vēl viens impērijas celtnieks. Šāda veida kuģiem bija raksturīga vienkāršota struktūra, un to būvniecības izmaksas lielā mērā tika samazinātas salīdzinājumā ar transporta vienībām, kas būvētas pirms 1939. gada. Tomēr tiem bija laba kapacitāte un pienācīga jūrasspēja. Viņu galvenais uzdevums bija piedalīties Atlantijas un Arktikas karavānās. Transporta kuģis Tobruk īsi pēc pievienošanās Polijas flotei piedalījās PQ-13 Arktikas karavānā. Pirmajā reisā tas sasniedza galamērķa ostu (Murmansku), bet tur tika nogremdēts 1942. gada 3. aprīlī. Pateicoties apkalpes pūlēm, kuģi izdevās nocelt no apakšas un uz laiku salabot. Viņam izdevās nokļūt Lielbritānijā, kur no 1943. gada oktobra līdz janvārim viņam tika veikts kapitālais remonts. Tajā pašā gadā viņš atgriezās dienestā un atkal tika nosūtīts uz Murmansku. No 1944. gada vienība darbojās Vidusjūrā un tā gada augustā atbalstīja operāciju Dragon, t.i., sabiedroto desantu Francijas dienvidos. No 1945. gada sākuma viņš piedalījās Atlantijas karavānas. 1946. gadā tas tika nosūtīts uz Gdiņas ostu, un no 1951. gada tas kalpoja Polijas okeāna līnijās. Galu galā vienība tika nodota metāllūžņos un sagriezta 1967.–1968.
Medoc sākotnēji bija franču kravas kuģis, vēlāk britu un poļu patruļkuģis no starpkaru perioda un Otrā pasaules kara. Vienība tika uzsākta 1930. gadā. Kuģa kopējais garums bija 72,3 metri, kopējais platums bija 10,4 metri, un tā pilna ūdensizspaids bija aptuveni 1250 tonnas. Maksimālais ātrums bija ap 11-12 mezgliem. Medoc tika uzbūvēts DW Henderson kuģu būvētavā Glāzgovā franču civilajam kuģu īpašniekam. Medoks līdz Otrā pasaules kara sākumam veica lielākos civilos transporta uzdevumus un tikai no 1939. gada kļuva par Francijas Marine Nationale sastāvdaļu, bet pēc Francijas krišanas - no 1940. gada jūlija - to pārņēma Karaliskā flote. Lielbritānijas dienestā tas tika pārbruņots, un tajā, cita starpā, bija 4 102 mm lielgabali vai 45 dziļuma lādiņi. To arī ātri nokomplektēja poļu apkalpe (1940. gada jūlijā) un sāka pildīt patruļkuģa lomu. Diemžēl Medoc nogrima apkalpes apmācību laikā jau 1940. gada novembrī.