Jeep Willys (other names: Willys MB, Jeep) is an American off-road car from the Second World War and the post-war period. The first prototypes of the car were built in 1940, and serial production was carried out in 1940-1945. Nearly 650,000 copies of it were created in its course! The weight of the cart was about 1.1 tons, with a length of 3.36 meters and a width of 1.57 meters. The drive was provided by a single engine with a power of 60 HP. The maximum speed was up to 105 km / h.
The Jeep Willys was developed to order and demanded by the US Army, which in 1940, faced with the war, asked for a completely new 4x4 passenger car with a load capacity of up to 250 kilograms, which could be mass-produced. It is worth adding that initially the American Bantam Car with the Bantam BRC was the clear favorite in the tender. However, the US Department of Defense, striving to ensure the best possible car design and trying to ensure trouble-free series production, handed over the plans for the Bantam BRC to the Willys and Ford plants. Based on these plans, Willys developed a Jeep that had a much better power unit than the original Bantam BRC, as well as being mechanically more perfect. Ultimately, it was this car, the Willys Jeep, that won the tender for the US Army. The presented car was actually mass-produced and went to almost all Anglo-Saxon armies fighting in World War II, and thanks to the Lend-and-Lease program, also to the Soviet Union. He took part in hostilities in North Africa, Italy, Northwest Europe and the Pacific. It is often assumed that the Jeep Willys is one of the symbols of American triumph in World War II.
M3 bija amerikāņu 37 mm prettanku lielgabals no Otrā pasaules kara. Tā pirmie prototipi tika izgatavoti 1938. gadā, un sērijveida ražošana tika veikta laika posmā no 1940. līdz 1943. gadam. Kopumā tika saražoti aptuveni 18 500 šī ieroča eksemplāri. Prettanku raķetes sākotnējais ātrums svārstījās ap 850 m/s, un šaušanas ātrums bija līdz 25 šāvieniem minūtē ar maksimālo darbības rādiusu 6900 metri.
Līdz 1937. gadam ASV armijas prettanku vienības darbojās galvenokārt ar smagajiem ložmetējiem, kuru lietderība kaujā - tā laika intensīvās bruņoto ieroču attīstības dēļ - bija arvien vairāk apšaubāma. Šāds lietu stāvoklis noveda pie tā, ka tika uzsākts darbs pie pirmā prettanku lielgabala ASV bruņoto spēku vēsturē, kas tika uzbūvēts no nulles, lai gan pēc Vācijas lielgabala PaK 36 parauga. Visbeidzot, pēc izmēģinājumu perioda un modernizācija, 1940. gadā ražošanā tika nodots 37 mm M3 lielgabals. Jaunajam lielgabalam bija raksturīgas labas ballistiskās īpašības un mazs svars, kas ļāva to vilkt ar Willys Jeep. M3 lielgabals bija arī maza izmēra, kas ļāva to viegli noslēpt laukā. Turklāt līdz 1942./1943. gadu mijai tas spēja nodrošināt pienācīgu prettanku segumu amerikāņu karaspēkam. Vēlāk gan to sāka atsaukt no Ziemeļāfrikā un Eiropā karojošajām vienībām par labu britu 6 mārciņu lielgabalam. Tomēr tas turpināja kalpot Klusā okeāna reģionā, faktiski līdz 1945. gadam. Pēc modernizācijas tas tika uzstādīts arī tādos transportlīdzekļos kā M3 Lee un M5 Stuart tanki un M8 Greyhound bruņumašīna. Ievērojams daudzums šo ieroču nonāca Ķīnā saskaņā ar Lend-and-Lease Act programmu.