USS Franklin (CV-13) bija amerikāņu gaisa kuģu bāzes kuģis, kura ķīlis tika ielikts 1942. gada decembrī, palaists ūdenī 1943. gada oktobrī un nodots ekspluatācijā ASV flotē 1944. gada janvārī. Kuģa garums - nolaišanas brīdī - bija 250 m, platums 33 m, bet pilna ūdensizspaids - 36 400 tonnas. Lidmašīnas bāzes kuģa USS Franklin maksimālais ātrums bija līdz 33 mezgliem, un tā galvenais bruņojums bija no 90 līdz 100 lidmašīnām.
USS Franklin bija piektais Eseksas klases lidmašīnu bāzes kuģis. Šāda veida kuģi bija galvenie amerikāņu gaisa kuģu pārvadātāji Klusā okeāna kara laikā no 1943. līdz 1945. gadam. Šis tips ietvēra pat 24 lidmašīnu bāzes kuģus, kas ienāca līnijā līdz Japāna parakstīja kapitulāciju 1945. gada septembrī! To būvniecība balstījās uz pieredzi, kas gūta, darbojoties Lexington un Yorktown agregātos, kā arī nebija jāievēro nekādi tonnāžas ierobežojumi. Uzsvars galvenokārt tika likts uz uzņemto lidmašīnu skaitu un maksimālo ātrumu uz nolaišanās klāja bruņu rēķina. Interesanti, ka Essex klases lidmašīnu bāzes kuģi tika uzbūvēti tā, ka angārs nebija neatņemama fizelāžas sastāvdaļa, bet gan zem pilotu kabīnes iekarināta konstrukcija. Šāds risinājums padarīja šāda veida kuģus salīdzinoši viegli sabojātus, bet daudz grūtāk nogrimt gaisa uzbrukuma rezultātā. Kara gaitā Klusajā okeānā uz šāda veida kuģiem tika sistemātiski stiprināti pretgaisa ieroči. Lidmašīnas bāzes kuģis USS Franklin (CV-13) savu dienestu sāka Otrajā pasaules karā ar novirzošu gaisa uzbrukumu Boninas salām 1944. gada jūlija beigās un augusta sākumā, kam bija jānovērš japāņu uzmanība no amerikāņu operācijām Marianās. Neilgi pēc tam viņš piedalījās kaujās par Peleliu. 1944. gada oktobrī USS Franklin piedalījās Leites līča kaujā, kur tā tika nopietni bojāta. Tas piespieda atgriezties ASV, lai veiktu remontu. Kuģis atgriezās līnijā 1945. gada sākumā. Šā gada martā viņš jau piedalījās borta aviācijas uzlidojumos pret Japānas floti, kas izvietota Kjusju salā. Šo operāciju laikā 1945. gada 19. martā USS Franklin tika nopietni bojāts un bija jāatgriež ASV. Līdz kara beigām aktīvajā dienestā nestājās. Pēc Otrā pasaules kara beigām pārvadātājs tika ievietots rezervē, bet 1952. gadā tika atgriezts ekspluatācijā. Taču tajā netika veiktas nekādas būtiskas modifikācijas vai uzlabojumi, un visbeidzot 1964. gadā tas tika izņemts no flotes, bet 1966. gadā – metāllūžņos.