USS Hancock (CV-19) bija amerikāņu gaisa kuģu bāzes kuģis, kas tika nolaists 1943. gada janvārī, palaists 1944. gada janvārī un nodots ekspluatācijā ASV Jūras spēkiem 1944. gada aprīlī. Kuģa garums nolaišanas brīdī bija 271 m, platums pie ūdenslīnijas 28 m, bet pilna ūdensizspaids - 41 700 tonnas. Lidmašīnu bāzes kuģa USS Hancock maksimālais ātrums bija līdz 33 mezgliem, un tā galvenais bruņojums sastāvēja no 90 līdz 100 lidmašīnām.
USS Hancock bija četrpadsmitais Eseksas klases gaisa kuģu bāzes kuģis un trešais Ticonderoga apakštipa. Šāda veida kuģi bija galvenie amerikāņu gaisa kuģu pārvadātāji Klusā okeāna kara laikā no 1943. līdz 1945. gadam. Ticonderoga apakštips no citiem Eseksas klases kuģiem galvenokārt atšķīrās ar iegarenu korpusu un vēl spēcīgāku pretgaisa bruņojumu. Essex ģints un apakštips Ticonderoga ietvēra pat 24 lidmašīnu bāzes kuģus, kas ienāca līnijā līdz Japānas kapitulācijai 1945. gada septembrī! To būvniecība balstījās uz pieredzi, kas gūta, darbojoties Lexington un Yorktown agregātos, kā arī nebija jāievēro nekādi tonnāžas ierobežojumi. Tie galvenokārt koncentrējas uz uzņemto lidmašīnu skaitu un maksimālo ātrumu uz nolaišanās klāja bruņu rēķina. Interesanti, ka Essex klases lidmašīnu bāzes kuģi tika uzbūvēti tā, ka angārs nebija neatņemama fizelāžas sastāvdaļa, bet gan zem pilotu kabīnes iekarināta konstrukcija. Šāds risinājums padarīja šāda tipa kuģus salīdzinoši viegli sabojātus, bet daudz grūtāk nogrimt gaisa uzbrukuma rezultātā. Lidmašīnu bāzes kuģis USS Hancock (CV-19) piedzīvoja ugunskristības Otrā pasaules kara laikā 1944. gada oktobrī, kad tā lidmašīnas veica novirzīšanas reidus Okinavas un Taivānas lidostās. Laikā no 1944. gada novembra līdz decembrim kuģis darbojās Filipīnās, cita starpā atbalstot ASV sauszemes operācijas šajās salās. 1945. gada februārī pārvadātājs atbalstīja operāciju Ivo Džimas salas apgabalā, un tā paša gada martā tā borta lidmašīnas uzbruka mērķiem Japānas salās. Lidmašīnas no USS Hancock piedalījās Japānas kapitulācijas parakstīšanas ceremonijā, kas notika 1945. gada 2. septembrī Tokijas līcī. Pēc Otrā pasaules kara beigām USS Hancock tika nodots rezervē, taču ātri tika veikts dziļa modernizācija, kas sastāvēja no sākuma klāja, virsbūves rekonstrukcijas un praktiski visas elektronikas nomaiņas. 1954. gadā viņš atgriezās dienestā. Lidmašīnas pārvadātājs piedalījās Vjetnamas karā (1964 / 1965-1975). Kuģis tika pārtraukts 1976. gadā un tajā pašā gadā tika pārdots metāllūžņos.