SMS König bija vācu līnijkuģis (tā sauktais drednauts) no Pirmā pasaules kara. Ķīlis ¹im kuģim tika ielikts 1911. gadā, palai¹ana notika 1913. gada martā, bet nodo¹ana ekspluatācijā Kaiserliche Marine - 1914. gadā. Kuģa garums bija 175,4 metri un platums 29,5 metri. Pilna tilpība sasniedza aptuveni 28 600 tonnas, bet maksimālais ātrums - aptuveni 21-22 mezgli. Klāja bruņojums palai¹anas laikā sastāvēja no 10 305 mm lielgabaliem, 14 150 mm lielgabaliem, 10 88 mm lielgabaliem un 5 torpēdu caurulēm.
SMS König bija viens no èetriem kaujas kuģiem, kas piederēja tāda pa¹a nosaukuma kuģu klasei - t.i., König. ©āda veida kaujas kuģi tika izstrādāti un izgatavoti tā, lai tie būtu ļoti līdzīgi iepriek¹ējai vācu kaujas kuģu klasei Kaiser. Abām kuģu klasēm bija gandrīz identiskas kaujas spējas un ieroèi. Galvenā at¹ķirība bija nedaudz at¹ķirīgs galvenās artilērijas izvietojums König klases kaujas kuģos. Sākotnēji tika plānots izmantot arī jauktu piedziņu, kas sastāvēja no tvaika turbīnām un dīzeļdzinēja, taèu galu galā kā piedziņu tika izmantotas trīs tvaika turbīnas. Viens no ¹āda veida kaujas kuģiem bija SMS König, kas tika uzbūvēts Kaiserliche Werft kuģu būvētavā Vilhelmshavenā. Vienība neilgi pēc stā¹anās dienestā sadūrās ar māsas kaujas kuģi SMS Grosser Kurfürst, kā rezultātā tika izslēgta no darbības līdz 1915. gada janvārim. Nākamajā gadā SMS König aktīvi piedalījās Jitlandes kaujā, kurā viņ¹ cieta tikai nelielus bojājumus un varēja turpināt cīņu. 1917. gada beigās viņ¹ piedalījās kaujās Rīgas jūras līcī, kuru laikā nogremdēja krievu līnijkuģi (pirmsdreadnought) S³awa. Pēc kara beigām SMS Kēnigs tika internēts Lielbritānijas bāzē Scapa Flow, kur 1919. gada 21. jūnijā viņu nogremdēja viņa pa¹a apkalpe. Kuģa vraks no jūras dibena nav izcelts līdz ¹odienai.
Uz ICM produktiem attiecas mū¾a garantija un tiešā ra¾otāja apkalpošana.
Arī tad, ja preci sabojāsi pats, vari iesniegt lūgumu saņemt jaunu!
Vienkārši aizpildiet veidlapu, kas pieejama šajā adresē:
https://icm.com.ua/contacts/