HMS Hotspur (H01) bija starpkaru perioda un Otrā pasaules kara britu iznīcinātājs. Šīs vienības ķīlis tika ielikts 1935. gadā, palaišana notika 1936. gada martā, bet kara flotes nodošana ekspluatācijā - tā paša gada decembrī (1936). Kuģa kopējais garums nolaišanas brīdī bija 98,5 metri un platums 10,1 metrs. Pilna tilpība bija aptuveni 1950 tonnas, un maksimālais ātrums bija aptuveni 36 mezgli. Bruņojums palaišanas brīdī cita starpā sastāvēja no četriem atsevišķiem 120 mm lielgabaliem, astoņām 533 mm torpēdu caurulēm un dziļuma lādiņiem.
HMS Hotspur (H01) bija viens no H klases iznīcinātājiem.Kopumā šāda tipa iznīcinātāji tika veidoti pēc F klases kuģu parauga un tiem bija daudzas G klases kuģiem līdzīgas īpašības.Tomēr tie atšķīrās no F klases iznīcinātājiem mainīta un efektīvāka piedziņas sistēma un nedaudz mazāki izmēri. Ir būtiski uzlabotas arī pretzemūdeņu pretzemūdeņu (ZOP) iespējas, cita starpā izmantojot ASDIC. Viens no H klases iznīcinātājiem bija tikko HMS Hotspur, kas tika uzcelta S Cotts Shipbuilding and Engineering Company Limited Grīnokā. Vienība piedalījās pilsoņu kara gaitā Spānijā (1936-1939) un ļoti aktīvi darbojās Norvēģijas karagājiena gaitā (1940), piedaloties t.s. Un Narvikas kauja. Tajā pašā gadā, pēc renovācijas un pārcelšanās uz Vidusjūru, HMS Hotspur (H01) piedalījās operācijās Dakāras apgabalā. Iznīcinātājs arī aktīvi piedalījās sabiedroto spēku evakuācijā no Grieķijas un Krētas 1941. gadā. Pēc epizodiska dienesta perioda 1942. gadā HMS Hotspur (H01) atgriezās Vidusjūrā, galvenokārt pildot eskorta un konvoja uzdevumus. Šajā lomā 1943. gadā vienība tika pārvietota uz Atlantijas okeānu, kur tā kalpoja līdz kara beigām. Neilgi pēc Otrā pasaules kara beigām HMS Hotspur (H01) tika nodots Dominikānas flotei.
HMS kazaks (F03) bija starpkaru perioda un Otrā pasaules kara britu iznīcinātājs. Ķīlis šai vienībai tika ielikts 1936. gadā, un palaišana notika 1937. gada jūnijā. Kuģa kopējais garums nolaišanas brīdī bija 115 metri un platums 11,13 metri. Pilna tilpums sasniedza aptuveni 2500 tonnas, un maksimālais ātrums bija aptuveni 36 mezgli. Bruņojums palaišanas brīdī cita starpā sastāvēja no četriem diviem 120 mm lielgabaliem, 40 mm lielgabala un četrkāršas 533 mm torpēdas caurules.
HMS kazaks bija viens no Tribal klases iznīcinātājiem (cits nosaukums: Afridi-class). Šāda veida kuģi sākotnēji tika izstrādāti kā vieglie kreiseri un tikai vēlāk tika izstrādāti kā iznīcinātāji. Šāda veida vienībām bija raksturīga salīdzinoši liela pārvietošanās, tās uzsvēra arī spēcīgu artilēriju uz - piemēram - ierobežota torpēdu bruņojuma rēķina. Tāpat tiem bija raksturīgs labs maksimālais ātrums un augsta kuģošanas spēja. Vēlāk viņi saņēma arī ASDIC, kas ievērojami palielināja viņu pretzemūdeņu pretzemūdeņu (ZOP) spējas. Tās diezgan bieži tiek uzskatītas par veiksmīgām vienībām ar augstu kaujas vērtību. HMS kazaks Otrā pasaules kara laikā piedalījās t.s Altmarkas incidents Norvēģijas ūdeņos, un vēlāk - 1940. gada aprīlī - cīnījās Narvikas apgabalā. Maijā HMS Cossack piedalījās līnijkuģa Bismarka izsekošanā un nogrimšanā. Iznīcinātāju vācu zemūdene U-563 nogremdēja 1941. gada 23. oktobrī no Gibraltāra uz Lielbritāniju braucošās karavānas aizsegā.