The Fordson WOT-6 is a British military truck from World War II. Serial production was carried out in the years 194-1945. Approximately 30,000 trucks of this type of all varieties were created in its course. The total weight of the cart was 5.4 tons, its length was 6.1 meters and the width was 2.3 meters. The operating range was 450 kilometers. The Fordson WOT-6 was developed during World War II as a member of a family of trucks intended for the British Army. Interestingly, the WOT vehicles were designed from the beginning as cars intended for the armed forces, and their production took place at the Ford plant in Dagenham, hence the term Fordson. The WOT-6 truck was an evolutionary development of the WOT-8 car, with a longer wheelbase and its load capacity increased to 3 tons. As the WOT-6 trucks were often located near the front line, a machine gun was sometimes mounted on them, on the roof of the driver's cab. The WOT-6 trucks turned out to be a successful design - the British Army used them shortly after World War II, and the Danish armed forces until 1974!
20. un 30. gados Sarkanā armija piedzīvoja intensīvu attīstību gan darba vietu skaita palielināšanas, gan piesātinājuma ar tehniskajiem ieročiem ziņā. Viens no dinamiskāk attīstītajiem ieroču veidiem bija artilērija (gan stobru, gan raķešu), kas tika uzskatīta par vienu no pamata, ja ne izšķirošajiem ieroču veidiem kaujas laukā. Tolaik (t. i., 30. gados) Sarkanās armijas dienestā tika ieviesti vairāki veiksmīgi ieroču veidi, un īpašu uzmanību ir pelnījis 76,2 mm F-22 divīzijas lielgabals, 122 mm M1931 / 37 līķu lielgabals vai 122 mm lielgabals. -haubica M1937 (MŖ-20) cal 152 mm. Tie bija ieroči, kas tika izstrādāti un modernizēti Otrā pasaules kara laikā un kas būtiski neatšķīrās no saviem kolēģiem vācu armijā. Jāpiemin arī tas, ka Sarkanā armija attīstīja arī ļoti smago artilēriju, par ko liecina 203 mm Br-4 haubices ievadīšana bruņojumā, kuras ražošana sākās 1932. gadā. Jāpiebilst, ka 1941. gadā padomju strēlnieku divīzijā kopumā bija 144 dažāda kalibra un dažādu mērķu lielgabali un divīzijā ietilpa artilērijas pulks, kas sastāvēja no piecām lielgabalu un haubiču eskadrām. Savukārt 1945. gadā kājnieku divīzijā, salīdzinot ar 1941. gadu, samazinātā pozīcijā atradās 130 dažāda kalibra un dažāda nolūka lielgabali, kā arī 12 pašpiedziņas lielgabali (ļoti bieži SU-76). Turklāt padomju kājnieku divīzijas kaujā bieži tika atbalstītas ar atsevišķiem artilērijas pulkiem.
Sarkanā armija pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados piedzīvoja ļoti intensīvu attīstību, ko cita starpā iezīmēja automobiļu rūpniecība un daudzu taktisko savienojumu mehanizācija. Tika izveidotas daudzas jaunas brigādes, vēlāk arī bruņu korpusi, motorizēta arī artilērijas vilce - lauka jeb pretgaisa. Tas viss nozīmēja, ka nozīmīgu lomu sāka spēlēt vadītāji, kas bija atbildīgi par visu šo mehānisko transportlīdzekļu braukšanu un vienkāršākajiem remontdarbiem. Sākoties Vācijas-Padomju karadarbībai 1941. gada 22. jūnijā un saistībā ar milzīgajiem zaudējumiem, kas tika ciesti šī kara pirmajos mēnešos, Sarkanā armija nepārprotami sāka ciest no ievērojama trūkuma kravas automašīnu un apvidus transportlīdzekļu jomā. (amerikāņu Willys Jeep ekvivalenti). Šie trūkumi bija redzami vēl Kurskas kaujas laikā (1943. gada jūlijā), kad Centrālajā frontē bija tikai aptuveni 29 300 visu veidu kravas automašīnu gan lauka, gan loģistikas formējumos. Piebildīsim – runa ir par militāro grupu virs 700 000 cilvēku! Šie trūkumi bija saistīti ar ievērojamām problēmām, kad runa ir par efektīvu loģistiku, piegāžu piegādi, izmantojot riteņu vilci vai ātru spēku pārnešanu. Neapšaubāmi, Sarkanā armija tajā laikā bija daudz mazāk motorizēta nekā Amerikas vai Lielbritānijas armijas. Jāpiebilst arī, ka liela daļa no Sarkanās armijas kravas automašīnām bija "Lend-and-Lease" programmas ietvaros iegūtās "Studebaker" automašīnas. Padomju valstij tika pārdots arī daudz automašīnu Ford GPA un Willys Jeep.
Uz ICM produktiem attiecas mūža garantija un tiešā ražotāja apkalpošana.
Arī tad, ja preci sabojāsi pats, vari iesniegt lūgumu saņemt jaunu!
Vienkārši aizpildiet veidlapu, kas pieejama šajā adresē:
https://icm.com.ua/contacts/